高德地圖離線導(dǎo)航時(shí)電子狗能工作嗎？

高德地圖離線導(dǎo)航時(shí)電子狗能工作的。

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高德地圖：國(guó)內(nèi)一流的免費(fèi)地圖導(dǎo)航產(chǎn)品，也是基于位置的生活服務(wù)功能最全面、信息最豐富的手機(jī)地圖，由國(guó)內(nèi)最大的電子地圖、導(dǎo)航和LBS服務(wù)解決方案提供商高德軟件提供。公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)(Nasdaq:AMAP)。高德?lián)碛袑?dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2013年5月，阿里巴巴以2.94億美元收購(gòu)高德軟件約28%的股份。2014年，阿里巴巴會(huì)以11億美元現(xiàn)金收購(gòu)高德公司余下72%的股份。2015年1月18日，高德發(fā)布高德地圖室內(nèi)地圖版，為用戶提供建筑物內(nèi)地圖、室內(nèi)定位、室內(nèi)路線規(guī)劃等服務(wù)。2015年10月12日，阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁兼高德總裁俞永福表示因高德地圖提前完成全年任務(wù)，為員工發(fā)放“戰(zhàn)功紅包”。2016年2月高德地圖官方宣布，截止到2016年1月底，高德地圖用戶數(shù)已超過(guò)五億。

特色功能：交通路況實(shí)時(shí)播報(bào)、智能計(jì)算到達(dá)目的地所需的時(shí)間、避堵路線方案規(guī)劃、攝像頭提醒。

戰(zhàn)略合作：2017年8月17日，高德地圖與千尋位置宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供“地圖+定位”解決方案。

行業(yè)排名：2016年4月，高德地圖在應(yīng)用寶的下載總量為2.5億，位列應(yīng)用商店APP排行榜第二名。

千尋產(chǎn)品服務(wù)簡(jiǎn)介

千尋位置是全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司，提供高達(dá)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)的定位能力，是IoT時(shí)代重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

公司成立于2015年8月，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同出資設(shè)立。千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍及全國(guó)的1450個(gè)地基增強(qiáng)站及自主研發(fā)的定位算法，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)算，為遍布全國(guó)的用戶提供精準(zhǔn)定位及延展服務(wù)。

千尋公司主要提供以下方面產(chǎn)品服務(wù)：

一、高精度定位服務(wù)

千尋跬步（FindM）-亞米級(jí)

千尋知寸（FindCM）-厘米級(jí)

千尋見(jiàn)微（FindMM）-靜態(tài)毫米級(jí)

產(chǎn)品概述

基于RTD的差分定位原理，依托遍布全國(guó)的衛(wèi)星定位地基增強(qiáng)站，融合各類定位技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)的方式提供7x24小時(shí)高可用差分播發(fā)服務(wù)，面向全國(guó)范圍內(nèi)的各類終端和應(yīng)用系統(tǒng)，提供無(wú)縫漫游的亞米級(jí)精度的位置糾偏數(shù)據(jù)服務(wù)。

產(chǎn)品功能

提供互聯(lián)網(wǎng)形式的差分位置數(shù)據(jù)播發(fā)平臺(tái)，高效穩(wěn)定，支持高并發(fā)。

全國(guó)范圍定位服務(wù)

高密度、高穩(wěn)定性、高承載能力的地基增強(qiáng)站，形成一張覆蓋全國(guó)的地基增強(qiáng)網(wǎng)，未來(lái)能夠支持全國(guó)任意位置上對(duì)高精定位的需求。

大規(guī)模高性能云計(jì)算

采用分布式云計(jì)算技術(shù)，支持大規(guī)模用戶訪問(wèn)請(qǐng)求，可快速響應(yīng)；通過(guò)彈性擴(kuò)容，能夠處理短時(shí)間超大流量的訪問(wèn)請(qǐng)求，實(shí)現(xiàn)海量用戶的并發(fā)處理。

配套測(cè)試平臺(tái)

科學(xué)全面的定位精度測(cè)試，為開(kāi)發(fā)者提供高架橋、樹(shù)蔭遮擋、城市峽谷等多場(chǎng)景下的測(cè)試方案和評(píng)價(jià)體系。

應(yīng)用場(chǎng)景

千尋跬步：適用于對(duì)高精度定位有需求的企業(yè)和開(kāi)發(fā)者，為用戶提供高精度的位置糾偏服務(wù)，可以應(yīng)用到物流，交通等行業(yè)，如車輛導(dǎo)航、可穿戴設(shè)備、車道級(jí)道路定位等實(shí)際位置應(yīng)用。

千尋知寸：適用于對(duì)位置數(shù)據(jù)達(dá)到厘米級(jí)精度要求的特定行業(yè)，例如互聯(lián)網(wǎng)駕校，無(wú)人駕駛，精細(xì)農(nóng)業(yè)等。

千尋見(jiàn)微：適用于對(duì)位置數(shù)據(jù)達(dá)到毫米級(jí)精度要求的特定行業(yè)，例如形變監(jiān)測(cè)的危舊樓房監(jiān)控預(yù)警、坡道監(jiān)測(cè)預(yù)警等。

覆蓋范圍說(shuō)明：

亞米級(jí)精度定位服務(wù)全國(guó)覆蓋（除西部少數(shù)無(wú)人區(qū)）

其次厘米級(jí)服務(wù)在17個(gè)省能夠?qū)崿F(xiàn)全面覆蓋的千尋知寸厘米級(jí)服務(wù)和千尋見(jiàn)微毫米級(jí)服務(wù)，那么在17個(gè)省市之外的其他省市，二級(jí)以上城市和主要國(guó)道都能覆蓋千尋知寸和千尋見(jiàn)微。

下圖上面每一個(gè)小的紅點(diǎn)，都是一個(gè)北斗地基增強(qiáng)站，基本覆蓋全國(guó)，包括西沙群島、南沙群島。最北的站點(diǎn)是漠河，最南端的站是華陽(yáng)礁，最東的站是撫遠(yuǎn)，最西的站是新疆烏洽。最高的站在那曲，最低的站在靜海，海平面下兩米。最熱的站吐魯番40度以上的高溫，最冷的站還是在漠河，零下50多度的低溫。

二、 千尋云蹤（FindS）-位置數(shù)據(jù)服務(wù)

產(chǎn)品概述

基于高并發(fā)、分布式、流式計(jì)算等技術(shù)，提供海量終端位置數(shù)據(jù)的上傳、存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)追蹤、歷史軌跡查詢、數(shù)據(jù)抽稀、實(shí)時(shí)報(bào)警、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等各種功能，打造滿足不同行業(yè)及應(yīng)用需求的云服務(wù)，使得位置數(shù)據(jù)的接入及后續(xù)處理變得『易如反掌』。

產(chǎn)品功能

易學(xué)易懂，快速上手

基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)位置數(shù)據(jù)接入進(jìn)行深入封裝和定制，持續(xù)優(yōu)化架構(gòu)。提供各類APISDK及豐富的配套工具，幫助開(kāi)發(fā)者快速開(kāi)發(fā)，降低研發(fā)成本。

支持個(gè)性化定制

全面支持阿里云的ODPS、MQS等產(chǎn)品，支持用戶自定義實(shí)時(shí)分析和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，滿足個(gè)性化的業(yè)務(wù)需要。

高擴(kuò)展性

支持用戶自定義數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間，是否開(kāi)啟軌跡抽稀、漂移點(diǎn)檢測(cè)、道路匹配、電子圍欄等擴(kuò)展功能。

一站式服務(wù)支撐

專注、專業(yè)、專精于位置服務(wù)，整合高精度定位、車載慣導(dǎo)VDR、行人慣導(dǎo)PDR等技術(shù)，聚合高精度地圖、物流地圖、天氣預(yù)報(bào)等資源，為開(kāi)發(fā)者提供一站式服務(wù)支撐。

應(yīng)用場(chǎng)景

對(duì)象：商用車、乘用車、手機(jī)、可穿戴設(shè)備、GPS跟蹤器、船舶、無(wú)人機(jī)等

場(chǎng)景：物流配送、O2O、兒童防丟、資產(chǎn)管理、金融保險(xiǎn)、運(yùn)動(dòng)健身等。

三、千尋云跡（FindTrace）--高精度后處理服務(wù)

產(chǎn)品概述

依托遍布全國(guó)的衛(wèi)星定位地基增強(qiáng)站數(shù)據(jù)以及全球精密星歷數(shù)據(jù)，通過(guò)智能組網(wǎng)、長(zhǎng)基線RTK、衛(wèi)星與慣導(dǎo)融合、反向平滑等算法，為測(cè)量測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保、飛行巡檢等行業(yè)提供后處理的更高精度的軌跡、姿態(tài)數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品功能

服務(wù)覆蓋廣

全國(guó)范圍內(nèi)高密度地基增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)以及全球自建基準(zhǔn)站保障高覆蓋、全天候的服務(wù)。

計(jì)算效率高

后臺(tái)自動(dòng)數(shù)據(jù)掃描，采用分布式云計(jì)算技術(shù)，高效并發(fā)處理大規(guī)模數(shù)據(jù)，半小時(shí)即可完成原來(lái)需要數(shù)十小時(shí)，甚至數(shù)天的計(jì)算量。

算法精度高

通過(guò)高質(zhì)量基站數(shù)據(jù)以及精密星歷，使用多基準(zhǔn)站智能組網(wǎng)、衛(wèi)星定位＋慣性定位融合、RTS反向平滑等高精度后處理算法全面提升解算精度與可靠性。

使用成本低

以隨需即用的互聯(lián)網(wǎng)方式提供公共服務(wù)，無(wú)需自建基準(zhǔn)站和購(gòu)買商用解算軟件，大幅降低使用成本。

應(yīng)用場(chǎng)景

適用于測(cè)量測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保、飛行巡檢等行業(yè)，提供后處理的更高精度的軌跡、姿態(tài)數(shù)據(jù)。

四、 千尋優(yōu)行 （FindU）--行人增強(qiáng)定位服務(wù)

產(chǎn)品概述

“千尋優(yōu)行”基于千尋自主研發(fā)的行人增強(qiáng)定位算法及云、端一體化服務(wù)，致力于解決衛(wèi)星定位漂移、手機(jī)適配等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位結(jié)果。并能自動(dòng)識(shí)別用戶手機(jī)擺放位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的準(zhǔn)確計(jì)步、步幅計(jì)算、里程計(jì)算和步態(tài)分析。

產(chǎn)品功能

“抗漂移”能力強(qiáng)

通過(guò)集成千尋行人增強(qiáng)定位算法和衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行組合定位，降低在城市峽谷中衛(wèi)星定位大漂移對(duì)軌跡的影響，實(shí)現(xiàn)在環(huán)境遮擋、室內(nèi)場(chǎng)景等衛(wèi)星信號(hào)容易丟失情況下的定位服務(wù)，為用戶提供更準(zhǔn)確和更全面的軌跡數(shù)據(jù)。

適配各類手機(jī)

通過(guò)云、端一體化服務(wù)來(lái)解決不同手機(jī)品牌的適配問(wèn)題，確保行人增強(qiáng)定位算法和各款手機(jī)達(dá)到最佳融合效果，從而輸出更精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。“千尋優(yōu)行”通過(guò)對(duì)用戶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，可以更好地為每個(gè)用戶提供個(gè)性化服務(wù)。

運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)誤差小

基于千尋自主研發(fā)的行人增強(qiáng)定位算法，“千尋優(yōu)行”能自動(dòng)識(shí)別用戶手機(jī)擺放位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的準(zhǔn)確計(jì)步、配速計(jì)算、里程計(jì)算和步態(tài)分析。

功能高度集成，用戶易接入

針對(duì)跑步類APP需要的抗漂移定位、運(yùn)動(dòng)模式識(shí)別及輸出、運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分類輸出等功能進(jìn)行深入封裝和定制化，持續(xù)優(yōu)化功能接口。提供SDK及相關(guān)的配套文檔，幫助開(kāi)發(fā)者快速集成，易于接入。

應(yīng)用場(chǎng)景

適用于跑步和室內(nèi)定位場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)者可以將千尋優(yōu)行集成于跑步類APP、運(yùn)動(dòng)類智能終端、室內(nèi)定位類APP中，為C端用戶提供更精準(zhǔn)的位置信息和運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

五、千尋優(yōu)航（FindV）--車載增強(qiáng)定位服務(wù)

產(chǎn)品概述

“千尋優(yōu)航”基于千尋自主研發(fā)的車載增強(qiáng)定位算法及云、端一體化服務(wù)，通過(guò)GNSS和INS組合定位，解決車載定位設(shè)備在衛(wèi)星信號(hào)丟失情況下的定位問(wèn)題，提升終端的綜合定位能力。

產(chǎn)品功能

“抗漂移”能力強(qiáng)

通過(guò)集成千尋車載增強(qiáng)定位算法和衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行組合定位，降低在城市峽谷中衛(wèi)星定位大漂移對(duì)軌跡的影響，實(shí)現(xiàn)在環(huán)境遮擋、室內(nèi)場(chǎng)景等衛(wèi)星信號(hào)容易丟失情況下的定位服務(wù)，為用戶提供更準(zhǔn)確的定位和速度等信息。

適配各類終端

通過(guò)云、端一體化服務(wù)來(lái)解決不同終端跟算法的適配問(wèn)題，確保車載增強(qiáng)定位算法和各款終端、手機(jī)等達(dá)到最佳融合效果，從而輸出更精準(zhǔn)和連續(xù)的車輛位置數(shù)據(jù)。

不依賴車輛CAN總線數(shù)據(jù)

千尋優(yōu)航可以不依賴車輛CAN總線數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)終端姿態(tài)和姿態(tài)變化的自動(dòng)識(shí)別，提供精準(zhǔn)的位置、速度及姿態(tài)信息，為車載終端的需要提供連續(xù)定位。

功能高度集成，用戶易接入

針對(duì)智能手機(jī)、智能后視鏡、前后裝導(dǎo)航終端、ADAS預(yù)警終端、位置跟蹤器等設(shè)備需要的慣導(dǎo)功能進(jìn)行了深入封裝和定制化，并持續(xù)優(yōu)化功能接口。提供SDK及相關(guān)的配套文檔，幫助開(kāi)發(fā)者快速集成，易于接入。

應(yīng)用場(chǎng)景

適用于導(dǎo)航、ADAS應(yīng)用、設(shè)備定位、共享單車防盜、UBI分析等場(chǎng)景，為用戶終端提供連續(xù)定位、車速及超速預(yù)警、設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)識(shí)別、用戶駕駛行為分析等功能。

主要合作伙伴

杭州普玄物聯(lián)科技有限公司作為千尋的戰(zhàn)略合作伙伴，為您提供高精度的產(chǎn)品終端服務(wù)，歡迎來(lái)電咨詢！

高德地圖（導(dǎo)航）有多牛？

首先要感謝現(xiàn)在的高 科技 ，讓我們的出行方便快捷了太多。

我們不得不承認(rèn)移動(dòng)定位地圖和導(dǎo)航本身就是很牛的一件事。其所需的數(shù)據(jù)量有多大，如果你從事過(guò)此類的行業(yè)你就深有體會(huì)。我們一條條來(lái)捋下地圖導(dǎo)航的牛的地方。第一，高德地圖它是有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的，不是像某些地圖純購(gòu)買或者利用別人的數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)本身的采集放在全國(guó)這是個(gè)十分龐大的量，如果下載過(guò)離線地圖你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，合格行政級(jí)別的都有幾十兆到幾百兆不等的數(shù)據(jù)，而這個(gè)還不是很全面的，所以再保證數(shù)據(jù)的高準(zhǔn)確度，也是很難得的。從我用高德地圖的體會(huì)來(lái)看，準(zhǔn)確度還是蠻高的，當(dāng)然就是城市區(qū)域有時(shí)詳細(xì)度還不夠，希望有所改進(jìn)。 第二點(diǎn)，我很喜歡的一點(diǎn)就是路段的開(kāi)放與封閉維修這塊的更新比較到位，我印象比較深的是在阜陽(yáng)一個(gè)村里，那種村村通公路，有一段正在修橋，高德很人性的路況提示里都有。還有剛過(guò)完的國(guó)慶節(jié)，七號(hào)當(dāng)天出發(fā)的，開(kāi)啟實(shí)時(shí)路況，滬渝高速當(dāng)天還是挺通暢的，然后看到靠近廣德段，有幾公里的擁堵，我還在想怎么會(huì)堵那么點(diǎn)呢，然后有好心的用戶發(fā)提醒有車禍發(fā)生，所以導(dǎo)致?lián)矶铝藥坠铩．?dāng)開(kāi)到那一段時(shí)，確實(shí)堵了會(huì)，而且地圖上后面的擁堵距離一直在加大，隔幾分鐘自己會(huì)自動(dòng)更新。我當(dāng)時(shí)覺(jué)得高德這點(diǎn)很牛啊，從這個(gè)用戶與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共同反饋這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，提高了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這點(diǎn)讓我很是覺(jué)得高德強(qiáng)大。第三點(diǎn)，我個(gè)人的偏好吧，我覺(jué)得高德導(dǎo)航的界面是我比較喜歡的，還有它把道路來(lái)去向以及輔路都分的很細(xì)，有時(shí)會(huì)通過(guò)往某方向的路，這樣就不容易走錯(cuò)道。其實(shí)它的提示是比較科學(xué)的，比如當(dāng)只有直行和右轉(zhuǎn)的時(shí)候，它就會(huì)提示前方請(qǐng)保持直行（哪怕直行是有些左彎，這并不算錯(cuò)誤）。我個(gè)人認(rèn)為它是真的用心做導(dǎo)航的。

最后順便說(shuō)下，現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航真的是很給力了，以前的車載導(dǎo)航，不但花錢，數(shù)據(jù)還少的可憐，更別提什么實(shí)時(shí)路況，那都是做夢(mèng)的想法，但現(xiàn)在都是免費(fèi)的，且越來(lái)越好，希望大家都好好享受帶來(lái)的方便，同時(shí)也在用的同時(shí)給別人帶來(lái)方便，這樣將會(huì)更好的發(fā)揮它的作用。

首先，我們普及一個(gè)小知識(shí)，高德地圖精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)交通大數(shù)據(jù)中，有78%來(lái)自于UGC眾包數(shù)據(jù)，22%來(lái)自于出租車、物流車等行業(yè)浮動(dòng)車輛。

而在它的實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)事件數(shù)據(jù)中，更有85%來(lái)自于用戶上報(bào)。這種全新的做地圖方式，能隨時(shí)更新詳細(xì)路況，哪里堵車了，哪條路正在修，用戶都可以很快知道。

就是說(shuō)每一個(gè)用戶都是它的數(shù)據(jù)來(lái)源，這在很大程度上保證了導(dǎo)航的精確性和全面性，日常來(lái)說(shuō)，它給用戶提供一下八大功能：

1、公共交通出行神器：這能夠全面優(yōu)化相關(guān)POI，提升公共出行線路及站點(diǎn)顯示級(jí)別，開(kāi)啟之后，能夠全方位了解城市的公交線路和地鐵公交站點(diǎn)；

2、室內(nèi)地圖：能夠最大程度上覆蓋城市的各大商場(chǎng)，無(wú)需咨詢臺(tái)；

3、步行導(dǎo)航：在很多時(shí)候嗎，當(dāng) 汽車 開(kāi)不進(jìn)去的時(shí)候，步行導(dǎo)航的精確度就顯得尤為重要了；

4、桌面一鍵導(dǎo)航：能夠?qū)⒊Ｓ媚康牡豍OI的導(dǎo)航路線生成桌面圖標(biāo)；

5、明星導(dǎo)航語(yǔ)音；

6、路口放大圖：高德是唯一一家提供實(shí)景路口放大圖的手機(jī)地圖軟件；

7、訂閱路況提醒：能夠個(gè)性定制目的地路況信息；

8、地鐵圖功能；

所以，高德地圖就目前來(lái)看是眾多導(dǎo)航軟件中的佼佼者。

千尋位置，致力于厘米級(jí)精準(zhǔn)定位的測(cè)量測(cè)繪解決方案！ 更多精彩內(nèi)容，歡迎關(guān)注千尋位置！

高德地圖比百度地圖差遠(yuǎn)了。前幾年用百度地圖導(dǎo)航，去年覺(jué)得高德地圖好一些，就換了高德地圖，結(jié)果今年用了幾次經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)候找不到位置，有時(shí)候近的地方害人繞道太遠(yuǎn)，進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速也不提醒，現(xiàn)在果斷卸載高德地圖，還是用百度地圖。

導(dǎo)航軟件全分十分高德我可以給九分 不能說(shuō)多好 本人屬于路癡那種 開(kāi)車與走路 都用高德 車子2萬(wàn)5+沒(méi)有違章（可能說(shuō)你開(kāi)車比較老實(shí)………… 不是的 本人急性子 自我感覺(jué)啊 就是預(yù)判 可以跑100不會(huì)90過(guò) 這是指速度 但是高德報(bào)的限速一般都會(huì)靠近它報(bào)的速度過(guò) （安全原則上）當(dāng)然也有不足 有些時(shí)候會(huì)繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對(duì)百度 播報(bào)清楚 走那個(gè)車道 事故高發(fā)點(diǎn) 車道左右有車并線等等提示非常清楚 百度 路線非常好 比較省時(shí) 有兩個(gè)要吐嘈 一個(gè)是城市或高速 拐彎或匝道口提示沒(méi)有高德清楚 一個(gè)是 總愛(ài)走小道 （不能說(shuō)車技差但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)心）本人兩個(gè)都用 這是我的心得

年關(guān)將至，春節(jié)的氣氛越來(lái)越濃，順利回家成為出門在外所有人的“頭等大事”。

2月5日，高德地圖在北京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，與新代言人黃曉明共同啟動(dòng)“團(tuán)圓計(jì)劃”，推出了摩托大軍組隊(duì)返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報(bào)平安、暖心導(dǎo)航等多項(xiàng)服務(wù)舉措和產(chǎn)品功能，助力2018年春運(yùn)。

本次發(fā)布會(huì)上，高德還公布了2017年 社會(huì) 責(zé)任成績(jī)單，在綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會(huì) 出行效率和人文關(guān)懷等四個(gè)方面，回顧了過(guò)去一年履行 社會(huì) 責(zé)任所取得的成果。

做“暖心地圖”，溫暖回家路

2018年的春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開(kāi)，據(jù)政府部門預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次。由于出行規(guī)模大以及天氣條件嚴(yán)峻等原因，道路交通將面臨極大的考驗(yàn)。

為此，高德地圖的推出春運(yùn)“團(tuán)圓計(jì)劃”，為用戶返鄉(xiāng)送上一份以溫暖和安全為主題的服務(wù)禮包。在高德地圖應(yīng)用內(nèi)，增加了暖心地圖、組隊(duì)公告群、安全助手、報(bào)平安、黃曉明暖心語(yǔ)音包等措施與功能，全方位幫助用戶順利返鄉(xiāng)。

搭乘摩托車返鄉(xiāng)的人們是春運(yùn)中的一個(gè)特殊群體，每年都有數(shù)十萬(wàn)人冒著嚴(yán)寒騎行回家。今年，在公安部交管局指導(dǎo)下，高德地圖聯(lián)合六省交通管理部門推出了“溫暖回家路”專項(xiàng)服務(wù)，幫助“摩托大軍”平安返鄉(xiāng)。

春運(yùn)期間，高德地圖APP新增了“組隊(duì)公告群”功能，聯(lián)合交管部門，為摩托返鄉(xiāng)大軍推薦最佳返鄉(xiāng)路線，并及時(shí)推送天氣交通預(yù)警信息。通過(guò)APP群眾可以組隊(duì)，并查看彼此實(shí)時(shí)位置，相互照應(yīng)。“暖心地圖”標(biāo)記返鄉(xiāng)路線上春運(yùn)服務(wù)站，用戶可便捷獲取維修、醫(yī)療、休息、餐飲、取暖等一條龍信息服務(wù)。

截止目前，高德“溫暖回家路”項(xiàng)目，共為“摩托大軍”推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線，合計(jì)3600多公里，并聯(lián)合6省份交警，接入了200多個(gè)春運(yùn)服務(wù)站。以廣東省梅州市為例，返鄉(xiāng)摩托車群眾人數(shù)預(yù)計(jì)為6.5萬(wàn)人，服務(wù)站點(diǎn)預(yù)計(jì)服務(wù)5萬(wàn)人次，服務(wù)站點(diǎn)物資數(shù)量預(yù)計(jì)為7.5萬(wàn)份。

針對(duì)春運(yùn)自駕回家和返程的用戶，高德地圖升級(jí)了導(dǎo)航中的安全語(yǔ)音提醒服務(wù)，新增和改進(jìn)了針對(duì)長(zhǎng)途駕駛的疲勞駕駛提醒、擁堵路況的提前減速提醒以及冰雪等惡劣天氣的前方異常天氣提醒等服務(wù)。通過(guò)“報(bào)平安”功能在APP里向親友匯報(bào)實(shí)時(shí)位置和互動(dòng)，也可通過(guò)短信、微信、朋友圈等形式發(fā)送位置給家人。最新上線的“安全助手”功能，可幫助用戶快速聯(lián)系附近的警務(wù)救助和保險(xiǎn)公司服務(wù)站。

另外，高德地圖還將發(fā)放10萬(wàn)份100元現(xiàn)金，作為春節(jié)特別活動(dòng)的加油金。為了助力春節(jié)回家，用戶使用駕車導(dǎo)航積攢行駛里程，并可以兌換成汽油，用戶在高德地圖中搜索“你導(dǎo)航我送油”即可參加。

去年11月，高德地圖宣布明星代言人迎來(lái)新成員黃曉明?！拔沂屈S曉明，送你一個(gè)蝦仁微笑，為你開(kāi)啟暖心導(dǎo)航?！爆F(xiàn)在，主打暖心的黃曉明語(yǔ)音包已經(jīng)正式上線，用暖心聲音助攻春運(yùn)，尤其適合于女司機(jī)使用。據(jù)了解，目前高德地圖還擁有林志玲、郭德綱、羅永浩、TFBOYS和高曉松等明星的語(yǔ)音導(dǎo)航，黃曉明的語(yǔ)音加入之后，為用戶提供了更多的個(gè)性化選擇。

做“良心地圖”，出行有溫度

在發(fā)布會(huì)上，高德地圖還對(duì)外公布了2017年 社會(huì) 責(zé)任成績(jī)單，總結(jié)了去年高德地圖在 社會(huì) 公益方面所取得的成績(jī)，從綠色出行、關(guān)注民生、提升 社會(huì) 出行效率和人文關(guān)懷等四個(gè)方面，回顧了過(guò)去一年履行 社會(huì) 責(zé)任所取得的成果，彰顯了新時(shí)代 科技 企業(yè)的 社會(huì) 擔(dān)當(dāng)。

在綠色出行方面，高德地圖通過(guò)躲避擁堵功能，每天幫助用戶節(jié)省出行時(shí)間872萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于每天降低碳排放量93噸。為綠色出行的用戶提供公交、騎行、步行導(dǎo)航規(guī)劃共計(jì)165億次，總計(jì)綠色出行里程240億公里，相當(dāng)于繞地球60萬(wàn)圈。

在關(guān)注民生方面，高德地圖通過(guò) 科技 解決民眾急需。在尋找失蹤兒童的“團(tuán)圓打拐”項(xiàng)目中，2017年高德地圖共推送兒童失蹤和結(jié)案信息計(jì)56億人次。據(jù)了解，該項(xiàng)目2017年共發(fā)布失蹤兒童信息2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達(dá)到96%。

在提高 社會(huì) 出行效率方面，高德通過(guò)大數(shù)據(jù)眾包、城市計(jì)算、交通大腦三個(gè)層面幫助順暢出行。截至目前，通過(guò)高德地圖進(jìn)行地點(diǎn)貢獻(xiàn)的用戶超過(guò)500萬(wàn)人，平均每年用戶上報(bào)POI信息點(diǎn)數(shù)量近千萬(wàn)。

整個(gè)2017年，全國(guó)共有343萬(wàn)熱心用戶通過(guò)高德地圖上報(bào)事故、擁堵等路況事件，幫助6億人次避開(kāi)事故。高德地圖已與全國(guó)超過(guò)150個(gè)城市交警達(dá)成合作，建立交通指揮及信息服務(wù)一體化系統(tǒng)，利用交通大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)道路路口改造、信號(hào)燈調(diào)整、大型活動(dòng)調(diào)度等舉措，緩解城市擁堵，共同推進(jìn)智慧交通的建設(shè)。

在人文關(guān)懷方面，上線了無(wú)障礙地圖，目前已經(jīng)覆蓋北京、上海、杭州、深圳和廣州五大城市，完成了上千個(gè)地鐵站的無(wú)障礙電梯標(biāo)注，每個(gè)無(wú)障礙電梯都可搜索、可導(dǎo)航。同時(shí)，高德通過(guò)“地點(diǎn)貢獻(xiàn)”功能，也已在全國(guó)上線無(wú)障礙設(shè)施上報(bào)功能。此前，高德地圖憑借無(wú)障礙地圖項(xiàng)目，獲得第七屆中國(guó)公益節(jié)年度責(zé)任品牌獎(jiǎng)。

“高德已經(jīng)擁有7億用戶，能力越大，責(zé)任越大。我們相信，改變世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的夢(mèng)想和責(zé)任。”高德集團(tuán)副總裁董振寧表示。“正是高德地圖在市場(chǎng)上所取得的成績(jī)，提醒著我們要心有家國(guó)情懷，更好地履行 社會(huì) 責(zé)任，來(lái)回饋 社會(huì) 各界對(duì)我們的認(rèn)可和信任?！?/p>

據(jù)高德方面透露，2018年還將推出三個(gè)公益行動(dòng)計(jì)劃，包括建立阿里-高德公益小組，設(shè)立用戶公益行為激勵(lì)基金，落實(shí)200個(gè)城市智慧交通計(jì)劃，采用更大的力度履行 社會(huì) 責(zé)任。

科技 改變出行

在 科技 時(shí)代，導(dǎo)航軟件是一個(gè)非常重要的剛需存在。過(guò)去一年，高德地圖保持了高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，高德地圖以3.26億的月活躍用戶規(guī)模，位列“地圖導(dǎo)航”市場(chǎng)第一，并且其用戶規(guī)模仍然在快速增長(zhǎng)，月活躍用戶2017年同比增長(zhǎng)高達(dá)51.9%，在所有“億級(jí)APP最強(qiáng)增速榜”中位居第四。

高德地圖始終堅(jiān)持服務(wù)全民出行”的產(chǎn)品理念，這也是春運(yùn)期間給摩托大軍提供貼心服務(wù)、建立無(wú)障礙出行的動(dòng)力。此外，高德還是一個(gè)一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)，覆蓋“公交地鐵、駕車、騎行、步行”等出行方式的門到門一體化出行動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，目前高德平臺(tái)已經(jīng)接入滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬、ofo等出行服務(wù)商。

董振寧表示，2018年，高德將繼續(xù)以易行平臺(tái)、交通大腦、未來(lái)交通實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，打造一個(gè)具備云+端能力的“一站式服務(wù)”和“一體化出行”平臺(tái)，推動(dòng)人、車、路三元素的連接、協(xié)同和進(jìn)化，持續(xù)賦能交通出行行業(yè)。

科技 ，正在改變交通出行。未來(lái)交通，就在身邊。

前面是重慶，導(dǎo)航結(jié)束，歡迎下次使用，謝謝

高德專注地圖數(shù)十年，某任CEO曾說(shuō) “高德三年內(nèi)不考慮商業(yè)變現(xiàn)，專注地圖數(shù)據(jù)”

高德自己擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)。算是國(guó)內(nèi)第一家能同時(shí)擁有三個(gè)資質(zhì)的地圖公司。

你說(shuō)有多牛？

高德地圖+導(dǎo)航有多牛？是一款唯一可以離線全程播報(bào)的導(dǎo)航軟件，省時(shí)省錢的好軟件。只要地圖上能找到的地方，導(dǎo)航就能領(lǐng)路到。

現(xiàn)在很多人都使用高德導(dǎo)航。因?yàn)楦叩聦?dǎo)航的最大實(shí)用就是離線導(dǎo)航，不用流量就能導(dǎo)航帶路，根本就不用擔(dān)心沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有信號(hào)這種事情發(fā)生。隨時(shí)退出隨時(shí)重戶導(dǎo)航都是得心應(yīng)手。

由于朋友幫忙投寄快件，地址填錯(cuò)，導(dǎo)致送錯(cuò)地，害得我昨天去拿。一路只有聽(tīng)導(dǎo)航播報(bào)走，走小路，穿農(nóng)莊，跨小橋，越果園，終于到了一個(gè)邊緣小村，聽(tīng)到導(dǎo)航系統(tǒng)播報(bào)，目的地已到達(dá)，此次導(dǎo)航結(jié)束，自己去一問(wèn)，郵件就放在大廳廳桌上，簽名取貨。

現(xiàn)在很多人都是用手機(jī)導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航兩不誤。使用手機(jī)先把導(dǎo)航（地圖+導(dǎo)航）下載好，帶上耳機(jī)塞在口袋里邊導(dǎo)航邊聽(tīng)音樂(lè)，一路風(fēng)景一路高歌，真是不一般的賞享。

高德地圖有多牛，一江春水向東流！

討論高德地圖為什么有如此厲害的技術(shù)，首先要從高德數(shù)據(jù)的采集模式上來(lái)講。 其實(shí)現(xiàn)在大部分的地圖數(shù)據(jù)采集都是以GPS的地圖庫(kù)為基準(zhǔn)，然后加上大量的UGC數(shù)據(jù)采集，結(jié)合這兩方面來(lái)實(shí)現(xiàn)比較好的數(shù)據(jù)定位以及信息方面的反饋。

地圖的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)都是由國(guó)家統(tǒng)一提供，對(duì)于各個(gè)地圖公司來(lái)講， 拿到的數(shù)據(jù)其實(shí)是沒(méi)有太大的差別，差別就在實(shí)時(shí)更新上。 如果要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息更新，和UGC數(shù)據(jù)采集有著很大的關(guān)系，而高德的新數(shù)據(jù)有78%來(lái)自于UGC方面的更新，22%來(lái)自出租車等流動(dòng)行業(yè)。而交通事故的數(shù)據(jù)匯集85%來(lái)自于用戶上報(bào)?？梢哉f(shuō)高德已經(jīng)形成了良好的用戶自主反饋和完善機(jī)制，這也是高德的差異化的重要組成部分。

而這幾年高德除了把數(shù)據(jù)方面做得更加精細(xì)化外，真正的發(fā)力點(diǎn)都集中在語(yǔ)音和AI技術(shù)方面，希望能夠更好的實(shí)現(xiàn)脫機(jī)化的操作，對(duì)大部分的導(dǎo)航使用者來(lái)說(shuō)， 如何能夠?qū)崿F(xiàn)脫手的全語(yǔ)音操作，有著非常重要的意義。 我們現(xiàn)在除了能夠看到高德為我們帶來(lái)的多種導(dǎo)航語(yǔ)音選擇，更重要的是在AI方面的技術(shù)支撐，最新版的高德導(dǎo)航已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了只動(dòng)嘴不動(dòng)手的地圖操作新方式。

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司是怎樣一家公司？

企業(yè)信息查詢得到他的股東樹(shù)如下:

國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司作為總體研制單位，聯(lián)合交通運(yùn)輸部、國(guó)土資源部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局、中國(guó)氣象局、中國(guó)地震局、中國(guó)科學(xué)院、教育部有關(guān)部門建設(shè)，是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重要組成部分，是高效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和位置服務(wù)的重要項(xiàng)目。

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司和阿里巴巴集團(tuán)共同出資設(shè)立，公司核心業(yè)務(wù)建立在“互聯(lián)網(wǎng)＋位置（北斗）”的基礎(chǔ)上，即通過(guò)北斗地基一張網(wǎng)的整合與建設(shè)，構(gòu)建位置服務(wù)云平臺(tái)，以滿足國(guó)家、行業(yè)、大眾市場(chǎng)對(duì)精準(zhǔn)位置服務(wù)的需求。

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司負(fù)責(zé)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)高精度全國(guó)“一張網(wǎng)”建設(shè)，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)研制建設(shè)，并負(fù)責(zé)利用互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式整合產(chǎn)業(yè)上下游，推進(jìn)高精度應(yīng)用，這對(duì)提升北斗系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量，滿足政府、行業(yè)和大眾對(duì)北斗高精度應(yīng)用需求，對(duì)創(chuàng)造差異化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，加速推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。

千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司將按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、共建共享”的原則，構(gòu)建全國(guó)“一張網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)部門間、地區(qū)間和用戶間資源統(tǒng)籌、數(shù)據(jù)共享。目前已完成全國(guó)近600個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航參考站建設(shè)，全部使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，核心技術(shù)、芯片、算法全部自主可控，同時(shí)支持北斗、GPS和GLONASSO，本次上線的亞米級(jí)服務(wù)已覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)；今年底將完成全部1200個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航參考站，除覆蓋全國(guó)的亞米級(jí)服務(wù)外，全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的18個(gè)省市和全國(guó)主要公路干道、河道及二級(jí)以上城市將覆蓋實(shí)時(shí)厘米級(jí)高精度位置服務(wù)和后處理毫米級(jí)高精度位置服務(wù)，從站網(wǎng)覆蓋面積和支持用戶數(shù)量來(lái)看，已經(jīng)是全球最大地基增強(qiáng)系統(tǒng)。

首先得提北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在全國(guó)建立1200～1300個(gè)參考站來(lái)提升北斗的定位精度。

那么這些站是誰(shuí)負(fù)責(zé)建的呢？是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)。

然而參考站建好了之后，必須將各站的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、管理并利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到用戶端才能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位。

于是中國(guó)兵器工作集團(tuán)就又找到阿里巴巴，建立了千尋位置公司。這很好理解，這么厲害的一家互聯(lián)網(wǎng)公司，肯定是很擅長(zhǎng)做這種業(yè)務(wù)。

所以千尋位置公司實(shí)際就是做數(shù)據(jù)處理的，用戶購(gòu)買千尋的高精度定位的使用權(quán)限后，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接收到北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的定位修正數(shù)據(jù)，然后就能提高定位精度。