中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司怎么樣？

簡介：中國中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司（原鐵道部一局五處）為國家一級綜合性施工企業(yè)，擁有鐵路總承包壹級資質(zhì)；公路橋梁、隧道、土石方專業(yè)承包壹級資質(zhì)；鐵路鋪軌、架梁，水工隧洞貳級資質(zhì)及地質(zhì)環(huán)境治理和地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工甲級資質(zhì)；有國家甲級測繪資質(zhì)的專業(yè)測繪單位，從事控制測量、地形測量、市政工程、隧道工程、線路工程、變形觀測、形變測量、建筑工程、橋梁工程等精密工程測量的綜合性專業(yè)測繪隊伍及國家計量局認(rèn)證的專業(yè)試驗室；已通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全“三標(biāo)一體”體系認(rèn)證。年生產(chǎn)能力30億元以上。

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法定代表人：余維東

成立時間：2000-12-08

注冊資本：30100萬人民幣

工商注冊號：610301100008674

企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）

公司地址：陜西省寶雞市渭濱區(qū)中灘路5號

中鐵哪個局比較好？

中鐵和中鐵建里面，總體上講，十二局是龍頭，四局、二局是龍頸。其他的一局、三局、五局、十一局、十七局、二十四局、二十五局都還可以。專業(yè)的如大橋局、隧道局、中鐵建工等都很好。但是具體還是要看你所在的分公司和分到的項目，比如我們公司（五局），好項目上見習(xí)生可以拿五千左右一個月，差的項目則只能拿兩千多。

成都那邊就只2局和8局，二局比較好。公司在哪里，不見得你就會分在哪里，因為你沒很硬的關(guān)系是不會分在機(jī)關(guān)的，只能到項目部上，人事部根據(jù)需要分配。

中鐵一局五公司

中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司(原鐵道部一局五處)，為國家一級綜合性施工企業(yè)，擁有鐵路總承包壹級資質(zhì)；公路橋梁、隧道、土石方專業(yè)承包壹級資質(zhì)；鐵路鋪軌、架梁，水工隧洞貳級資質(zhì)及地質(zhì)環(huán)境治理和地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工甲級資質(zhì)；有國家計量局認(rèn)證的專業(yè)試驗室和國家甲級測繪資質(zhì)的專業(yè)測繪隊伍；已通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全“三標(biāo)一體”體系認(rèn)證。年生產(chǎn)能力15億元以上。

公司始建于1956年9月,成立五十多年來，先后參建了成昆、蘭新、大秦、京九、秦沈、西延、西康等21條國家重點鐵路和西康、同三、京福等16條高速公路及水電、地鐵、城市高架橋等工程施工。

五公司尤以長大隧道及地下設(shè)施施工為專長，在國內(nèi)已建成的6座12公里以上特長隧道中，五公司參與了其中5座施工，為國內(nèi)唯一一家。近年來，隧道施工向更廣泛領(lǐng)域挺進(jìn)，又先后參與了國內(nèi)第一條海底隧道——廈門海底隧道、國內(nèi)第一條穿河隧道——武廣客專瀏陽河隧道及國內(nèi)第一條大斷面黃土隧道——鄭西客專秦東隧道。目前，本公司已累計建成隧道近400座，總長度達(dá)350公里以上，年隧道生產(chǎn)能力2萬米以上。施工中，本公司還多次刷新國內(nèi)、國際隧道施工紀(jì)錄；在成昆鐵路施工中，黨中央曾發(fā)賀電；鄧小平、李瑞環(huán)等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人曾到本公司工地視察；心連心”藝術(shù)團(tuán)曾到我公司工地演出。

近年來，五公司橋梁施工技術(shù)大幅提高，在高墩滑模、爬模、以懸臂現(xiàn)澆和連續(xù)剛構(gòu)梁、造橋機(jī)造橋及深水、深樁基礎(chǔ)等技術(shù)方面得到長足發(fā)展，已形成年建10000延米以上橋梁施工能力。

本公司先后獲得各種質(zhì)量獎50多項，2006年，由本公司承建的秦嶺Ⅱ線特長隧道獲得唯一的“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎”，同時，由本公司參建的西南鐵路東秦嶺隧道還獲得了“銀質(zhì)獎”。

本公司堅持“以德立公司、名牌建公司、以法治公司、科技興公司”的原則，正向著創(chuàng)建和諧企業(yè)的更高目標(biāo)邁進(jìn)！

蘭州中鐵集團(tuán)哪個局待遇好

中鐵一局待遇最好。

中鐵一局集團(tuán)有限公司（簡稱中鐵一局）是世界500強(qiáng)企業(yè)

——中國中鐵股份有限公司

的全資子公司。中鐵一局前身為鐵道部西北鐵路干線工程局，1950年5月始建于甘肅天水

，后遷至蘭州、烏魯木齊，1970年由烏魯木齊遷至西安，2000年改制為中鐵一局集團(tuán)有限公司。

目前，中鐵一局具有鐵路、公路、市政公用、建筑工程施工總承包特級資質(zhì)；鐵路鋪軌架梁、橋梁、隧道、公路路面、公路路基、環(huán)保工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)等；同時還具有鐵道甲（Ⅱ）級、市政、建筑行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)；以及工程造價咨詢甲級、測繪甲級等多項資質(zhì)。

中鐵一局有勘察設(shè)計資質(zhì)嗎

中鐵一局沒有勘察設(shè)計資質(zhì)的，因為中鐵與勘察設(shè)計資質(zhì)是無關(guān)聯(lián)的。

中鐵哪個局比較好

中鐵十二局是中鐵的排頭兵 但是這個是平均來說的 就像好學(xué)校里面也有差生 一般的學(xué)校里面也有特別拔尖的學(xué)生 這個意思就是說 其余的幾個局 比方說中鐵十#局（在這里暫且回避一下）里面其中的一個項目部 效益就十分的好 每個月基本都能拿到上萬 所以歸根到底的意思就是 具體還是要看某項目部 某項目經(jīng)理的具體條件了 所以 你讓一個中鐵老員工來回答哪個公司效益好 哪個效益不好 這個他們都沒法回答 效益這個東西就好像風(fēng)水 里面還有不可預(yù)知的因素 比方說海外工程中 遇到戰(zhàn)爭 天災(zāi)人禍 儲氣罐爆炸 死傷員工 塌方 工期延遲 這些都能導(dǎo)致一個工程虧損 還有什么問題我們一起討論