公司資質(zhì)能否 ***

1、法律分析：資質(zhì)不可以 *** 。公司資質(zhì)是指公司在從事某種行業(yè)經(jīng)營中，應(yīng)具有的資格以及與此資格相適應(yīng)的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)。對于公司資質(zhì)有兩種：經(jīng)營資質(zhì)。如企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證等；能力資質(zhì)。如企業(yè)獲得的由地方、國家、專業(yè)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)證書等。

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2、新成立的公司如果未運營，風(fēng)險相對較低，但經(jīng)營過的公司則需謹(jǐn)慎進(jìn)行資產(chǎn)凈調(diào)，以避免債務(wù)糾紛。 分立 *** ：跨省安全之選跨省 *** 中，分立 *** 相對干凈，通過全資子公司設(shè)立及資質(zhì)轉(zhuǎn)移實現(xiàn)。優(yōu)點在于避免債務(wù)問題，但工程業(yè)績無法轉(zhuǎn)移，升級時需要自行配置人員。適合在省內(nèi)缺乏所需資質(zhì)時，從省外引入。

3、法律分析：公司分立后的資質(zhì)不能 *** 。公司資質(zhì)是指公司在從事某種行業(yè)經(jīng)營中，應(yīng)具有的資格以及與此資格相適應(yīng)的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)，是通過相關(guān)部門的審核后才具有的，所以公司分立后，公司的資質(zhì)是不能 *** 的。

4、法律分析：公司資質(zhì)一般不能讓別人用。如果允許別人使用本公司的建筑資質(zhì)的，則會被建設(shè)行政主管部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處罰款，還可以被責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級。

5、可以買賣，一般的買賣就是變更法人但是有建筑資質(zhì)方面的話可以剝離，只賣資質(zhì)。根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》：第十九條企業(yè)在建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書有效期內(nèi)名稱、地址、注冊資本、法定代表人等發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)在工商部門辦理變更手續(xù)后1個月內(nèi)辦理資質(zhì)證書變更手續(xù)。

6、綜上所述：一級資質(zhì)建筑工程公司的 *** 是一個復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，需要買賣雙方充分溝通、協(xié)商，并按照法律規(guī)定完成相關(guān)手續(xù)。通過盡職調(diào)查、簽訂股權(quán) *** 協(xié)議、辦理相關(guān)審批和登記手續(xù)等環(huán)節(jié)，可以確保交易的合法性和有效性，保障雙方的權(quán)益。

高德地圖中紅線,黃線,綠線分別代表什么

在高德地圖中，綠線代表通暢，黃線代表擁堵 。紅線代表警示高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。高德?lián)碛袑?dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。

導(dǎo)航上的紅線表示車主選擇的行駛路線擁堵，綠線表示暢通，黃線表示擁堵，緋紅線表示嚴(yán)重?fù)矶?，黑線表示路況嚴(yán)重?fù)矶隆?dǎo)航的功能是：搜索和處理地圖數(shù)據(jù)；地圖匹配；規(guī)劃行走路徑；人機(jī)界面；無線通信?；旧霞t色越深，車況越差，交通越擁堵。

導(dǎo)航上的紅線通常表示車主選擇的行駛線路很擁堵，而綠線則表示暢通，黃線表示擁擠，深紅色線表示嚴(yán)重?fù)矶?，而黑線則代表路況嚴(yán)重堵塞。導(dǎo)航的主要作用包括地圖數(shù)據(jù)的搜索和處理、地圖配比、規(guī)劃行走路徑、人機(jī)交互接口以及無線通信。需要注意的是，紅色越深，代表車況越差，車流越擁堵。

高德地圖上黃色路段代表行駛緩慢，可能是堵車或有道路改道導(dǎo)致的；當(dāng)開車時看到前方有黃線路段時，要提前減速，注意安全；關(guān)于高德地圖其它顏色路段代表含義：深紅色：代表非常擁堵。大紅色：代表擁堵。黃色：代表這段線路行駛緩慢。綠色：代表行駛通暢。藍(lán)色：代表沒有記錄。

綠色暢通；黃色緩行；淺紅擁堵；深紅嚴(yán)重?fù)矶?；藍(lán)色－暫無交通信息 事件型路況分為緩行、擁堵、施工、封閉、事故、緊急檢查和預(yù)警七類，分別表示不同原因造成的交通狀況。不同地圖比例尺中的事件圖標(biāo)可以用數(shù)字表示當(dāng)前位置事件的數(shù)量，并概括當(dāng)前區(qū)域的實時交通狀況。

隨便打開高德，百度等地圖就可以看到路面堵車的標(biāo)識方式的一般都是堵車都是用紅色標(biāo)識的。在高德地圖中，綠線代表通暢，黃線代表擁堵 .紅線代表警示高德是中國的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置解決方案提供商.高德?lián)碛袑?dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì) 在高德地圖中，綠線代表通暢，黃線代表擁堵 。

江蘇省測繪市場管理規(guī)定

之一章　總 則之一條　為了加強(qiáng)測繪市場統(tǒng)一監(jiān)管，規(guī)范測繪市場秩序，維護(hù)測繪市場主體合法權(quán)益，發(fā)展地理信息產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)測繪事業(yè)科學(xué)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國測繪法》、《江蘇省測繪條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本規(guī)定。

之一章　總則之一條　為了加強(qiáng)對測繪行業(yè)的管理，規(guī)范測繪市場行為，促進(jìn)測繪事業(yè)發(fā)展，根據(jù)《江蘇省實施〈中華人民共和國測繪法〉辦法》和有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　凡在本省行政區(qū)域內(nèi)從事測繪活動（含軍事測繪單位從事民用測繪活動），必須遵守本規(guī)定。

省測繪行政主管部門負(fù)責(zé)測繪作業(yè)證件的審核、發(fā)放和監(jiān)督管理，可以委托設(shè)區(qū)的市測繪行政主管部門承擔(dān)測繪作業(yè)證件的受理、審核、發(fā)放、注冊核準(zhǔn)等工作。

之一章　總則之一條　為了加強(qiáng)全省測繪管理、保障測繪事業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國測繪法》（以下簡稱《測繪法》）和有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。第二條　在本省行政區(qū)域內(nèi)從事測繪活動（含軍事測繪單位從事民用測繪活動），必須遵守本辦法。

第五條　測繪成果管理和地理信息應(yīng)用開發(fā)應(yīng)當(dāng)遵守保密法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，采取必要的保密措施，保障測繪成果以及地理信息數(shù)據(jù)的安全。第六條　測繪成果知識產(chǎn)權(quán)受法律保護(hù)，任何單位和個人不得侵犯測繪成果所有權(quán)人的合法權(quán)益。

關(guān)于測繪資質(zhì)

測繪資質(zhì)分為甲、乙兩個等級。測繪資質(zhì)的專業(yè)類別十個專業(yè)分為大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、海洋測繪、界線與不動產(chǎn)測繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖 *** 、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。測繪資質(zhì)審批 導(dǎo)航電子地圖 *** 甲級測繪資質(zhì)的審批和管理，由自然資源部負(fù)責(zé)。

關(guān)于測繪資質(zhì)等級分為哪幾級，測繪資質(zhì)等級這個很多人還不知道，今天來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！通用標(biāo)準(zhǔn)主體資格具有獨立法人資格。

測繪資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)是：申請甲級：近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于1200萬元，且有3個以上測繪工程項目通過省級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。申請乙級：近3年內(nèi)承攬的測繪服務(wù)總值不少于400萬元，且有2個以上測繪工程項目通過設(shè)區(qū)的市（州）級以上測繪行政主管部門組織的質(zhì)量認(rèn)可。

新規(guī)定將原有的甲乙丙丁四級資質(zhì)簡化為甲乙兩級，這一調(diào)整無疑對原有體系帶來了顛覆性影響。甲級資質(zhì)，曾是測繪行業(yè)的金字塔尖，需經(jīng)部級審批，苛刻的人員和設(shè)備要求使其象征著實力與地位。