關(guān)于電子地圖

1、電子地圖，即數(shù)字地圖，是利用計算機技術(shù)，以數(shù)字方式存儲和查閱的地圖。

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2、電子地圖好處：電子地圖可以非常方便地對普通地圖的內(nèi)容進行任意形式的要素組合，拼接，形成新的地圖。電子地圖可以對電子地圖進行任意比例尺，任意范圍的繪圖輸出。

3、電子地圖的原理是通過數(shù)字化的方法，把城市地理信息以計算機可識別的格式存儲起來，并能以連續(xù)地圖的形式呈現(xiàn)出來。其實它就是一個小型的城市地理數(shù)據(jù)庫。除了地圖必備的經(jīng)緯度外，它還有地圖投影的計算系統(tǒng)。

4、而電子地圖是存儲在計算機的硬盤、軟盤、光盤或磁帶等介質(zhì)上的，地圖內(nèi)容是通過數(shù)字來表示的，需要通過專用的計算機軟件對這些數(shù)字進行顯示、讀取、檢索、分析。

5、可以讓我們清晰直白的看到我們想去的目的地，也可以為我們自動選擇線路。

6、電子地圖是地圖制作和應(yīng)用的一個系統(tǒng)，是由電子計算機控制所生成的地圖，是基于數(shù)字制圖技術(shù)的 屏幕地圖，是可視化的實地圖?！霸谟嬎銠C屏幕上可視化”是電子地圖的根本特征。電子地圖的特點有如下6個：可以快速存取顯示。

電子地圖包含哪些基本數(shù)據(jù)類型

每個GDF都被分為多個分區(qū)，分區(qū)包括信息單元和載體單元。信息單元包含載體單元中具體數(shù)據(jù)的信息，載體單元由Volume和Album組成，Volume是基本的數(shù)據(jù)組織單位， Album是Volume的集合。

地面站電子地圖顯示的信息主要分為三個方面，分別是參考數(shù)據(jù)、飛機狀態(tài)和氣象信息。參考數(shù)據(jù)包括了機場地圖、航路信息、導(dǎo)航設(shè)備信息等，可以幫助航空管制員進行空中交通管制，確保飛機在安全的航線上飛行，并按時到達目的地。

導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)是在基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上經(jīng)過加工處理生成的面向?qū)Ш綉?yīng)用的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)集，主要包括道路數(shù)據(jù)、P01數(shù)據(jù)、背景數(shù)據(jù)、行政境界數(shù)據(jù)、圖形文件、語音文件等。 (2)簡述導(dǎo)航電子地圖外業(yè)道路網(wǎng)絡(luò)信息采集的方法。

屬性數(shù)據(jù)常常包括統(tǒng)計數(shù)據(jù)、遙感影像數(shù)據(jù)、實測數(shù)據(jù)、和其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。屬性數(shù)據(jù)的采集方法通常有六種：（1）鍵入法。（2）使用光學(xué)的字符識別技術(shù)。（3）在數(shù)宇化或矢量化的過程中賦值。

2018年注冊測繪師法律法規(guī)考點:測繪標準的分類

1、年注冊測繪師考試科目及題型解析 測繪工程師考試共設(shè)《測繪綜合能力》、《測繪管理與法律法規(guī)》和《測繪案例分析》3個科目，其中《測繪案例分析》科目考試時間為3個小時，其余2個科目的考試時間均為5個小時。

2、測繪管理與法律法規(guī) 測繪管理與法律法規(guī)主要考試內(nèi)容為測繪法律法規(guī)和測繪項目管理，分別考察考生對國家相關(guān)法律條文的了解情況以及基本專業(yè)知識。

3、年度注冊測繪師資格考試“測繪綜合能力”“測量管理與法律法規(guī)”和“測繪案例分析”各科目合格標準均為72分(各科目試卷滿分均為120分)。

4、第一科目測繪管理與法律法規(guī) 第二科目測繪綜合能力 第三科目測繪案例分析 中國的注冊測繪師制度于2007年建立，根據(jù)《中華人民共和國測繪法》，由原人事部、國家測繪局共同頒布了注冊測繪師制度的有關(guān)規(guī)定及配套實施辦法。

5、注冊測繪師考試科目 注冊測繪師考試科目有《測繪管理與法律法規(guī)》、《測繪綜合能力》、《測繪案例分析》三科，其具體考試內(nèi)容如下?！稖y繪管理與法律法規(guī)》內(nèi)容由測繪法律法規(guī)、測繪項目管理兩大篇組成。

高精地圖與傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖有什么區(qū)別?

高精度地圖是普通導(dǎo)航地圖的延伸，在精度、使用對象、時效性及數(shù)據(jù)維度等方面與普通導(dǎo)航地圖有如下不同。(1) 精度：普通導(dǎo)航地圖精度一般達到米級；高精度地圖精度達到厘米級。

簡單地，從用戶角度來說，高精地圖與傳統(tǒng)電子地圖的主要區(qū)別是：高精地圖的使用者是自動駕駛系統(tǒng)，傳統(tǒng)電子地圖的用戶則是人類駕駛員。

駕駛方式不同，道路細節(jié)不同。高精度地圖的使用者是自動駕駛系統(tǒng)，導(dǎo)航地圖的使用者則是駕駛員。

高精度地圖與傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖最大區(qū)別在于精度。普通車載電子導(dǎo)航地圖的精度一般在10米左右，而高精地圖的精度需要達到20厘米。這樣的精度基本上是一個車道邊線的寬度，在20厘米精度情況下才能保證不會發(fā)生側(cè)面碰撞。

高精度電子地圖也稱為高分辨率地圖(HD Map，High Definition Map)，是一種專門為無人駕駛服務(wù)的地圖。與傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖不同的是，高精度地圖除了能提供的道路(Road)級別的導(dǎo)航信息外，還能夠提供車道(Lane)級別的導(dǎo)航信息。

GIS或電子地圖中道路在縮放時,顯示/隱藏的標準

1、這種方式在Arcgis下面比較常用，就是說所有圖層都放在一個mxd文件中，只有在一定的視野范圍內(nèi)才顯示一定的圖層。

2、使用標注限制： 標注限制功能可以讓您指定標注只在特定的比例尺范圍內(nèi)顯示。例如，在大比例尺時隱藏名稱，并在小比例尺下僅顯示重要的名稱，可以有效減少名稱的覆蓋。

3、GIS不是一個具體的系統(tǒng)。如果你說的是GIS方面的軟件，常用的國產(chǎn)軟件有Super Map，Map GIS，Geo Star；國外軟件主要是ESRI公司的ArcGIS、Arc View等等。

4、大連奧雷科技有限公司，公司是一家專業(yè)從事GPS行業(yè)產(chǎn)品運營的高新技術(shù)企業(yè)。公司主要從事專業(yè)車輛實時監(jiān)控智能調(diào)度系統(tǒng)及GPS/GPRS/CDMA/GSM車輛定位監(jiān)控終端設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷運營，擁有先進的GIS電子地圖技術(shù)。

5、在MAPGIS主程序中選擇“文件轉(zhuǎn)換”。 分別裝入點線文件，復(fù)位并全選。 輸出中選擇“部分圖形方式輸入DXF”全選并確定。 打開保存的DXF文件，用CAD復(fù)位顯示圖形，并改字體樣式。 保存成CAD格式。

6、測繪與地圖制圖： 地理信息系統(tǒng)技術(shù)源于機助制圖。地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)與遙感(RS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)在測繪界的廣泛應(yīng)用，為測繪與地圖制圖帶來了一場革命性的變化。

電子地圖導(dǎo)航路徑是怎么實現(xiàn)的?或者說地圖上的道路是以什么格式存儲用于...

母庫格式。地圖的數(shù)字化，即是將實物進行數(shù)字化，然后進行存儲，母庫格式以ASCLL碼來進行存儲，主要是方便于編輯和保存，有TAB格式。

以地圖數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，以數(shù)字形式存儲于計算機存儲器上，能在電子屏幕上實時顯示的可視地圖，又稱屏幕地圖或瞬時地圖。電子地圖從功能角度可分為只讀、交互、分析三類。

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時鐘所記錄的時間在衛(wèi)星星歷中查出。

對于矢量模型的電子地圖來說，由于所有的數(shù)據(jù)以矢量的方式存放管理，事實上圖層是一個比較淡薄的概念，因為任何地圖元素和數(shù)據(jù)都可以根據(jù)需要自由分類組成，或者劃分成不同的圖層。